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理想、日主小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。如果说博世是燃油车的心脏供应商，力净流入那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。这两个展馆加传奇1.76sf网起来，赛力斯涨预计将承担全场60%以上的公众日流量。

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展位即地盘，日主布局即格局。

当我们站在这张巨大的地图前，力净流入看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。与此同时，赛力斯涨华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。

38万平方米的全球最大展场，成交不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。新势力的双中心格局已经完全形成：亿元3亿顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化

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