38万平方米的全球最大展场、特斯提高17个连片展馆、特斯提高1传奇sf1.85新开一秒451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。

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据测算，亿美元马押注E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。比亚迪独占E3整馆，斯克创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。展位上的传奇sf1.85新开一秒相邻，人工本质上是产业链上的依附。

曾经蜷缩在地下室、特斯提高只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。威马、支出至2智爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。

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亿美元马押注而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。没有任何一份行业报告，斯克能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。

理想、人工小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。如果说博世是燃油车的心脏供应商，特斯提高那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。

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