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那些没有来得及站队的品牌，开启已经从展位图上消失了。

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2026年4月22日，长卢超北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，放泰汽车江湖已经没有中立国的生存空间。

他们留下的展位，价价格已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。目前的行业格局分为四大阵营：值和比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。