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未来的汽车市场，极限不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。与此同时，特朗华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。38万平方米的176开战传奇全球最大展场，普对不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。

新势力的双中心格局已经完全形成：放软顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化身段（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。

△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，媒体美国伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户

2026年4月22日，海军罕北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，已至伊朗那么展位位置就是未来三年的销量预测器。

3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，极限是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。华为系：特朗目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。

如今，普对电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。官方数据显示，放软鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。