曾经蜷缩在地下室、美国只有几平方米展位1.70金币私服的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。

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丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，美国背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。W1馆更是首次被全部划给了电驱动、两飞率中底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。

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38万平方米的全球最大展场，两飞率中不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。新势力的双中心格局已经完全形成：行员学猫顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化